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青岛新机场综合交通中心最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设

便当航站楼旅客神速抵达综合交通核心,地铁8号是三台四线,包括分泊车楼跟 交通换乘核心两大部分, 青岛新机场综合交通核心地上两层、地下两层, 新机场综合交通核心由青建团体施工,极大缩短了旅客出行光阴, 记者从青岛市城乡建设委得知。

旅客能够通过负二层直接进入地铁、高铁站厅购票后下至站台层乘车,实现了航空、轨道、高铁等交通办法的零换乘,进入精装修阶段。

负二层与地铁、高铁站厅层同层连接建设,共有5000个泊车位,层高4.5米,青岛新机场综合交通核心主体结构已完成验收, 荐闻榜 (青岛全搜索电子报。

用于与高铁地铁连接、公共交通、商业开发等,总建造面积20万平方米,1.5-2小时笼罩半岛主要城市的客货集疏目标,实现一小时通达青岛全域,构成空陆一体的交通体系,是全国首例集机场、高铁、地铁、高架、公路于一体的零换乘综合交通核心,济青高铁是两台四线。

泊车楼面积约15万平方米,交通换乘核心约5万平米,在二层跟 负二层设置了与航站楼的连接通道,) 。

青岛新机场综合交通核心最大特色在于与高铁、地铁机场站联合建设,。

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